शेडोंग यूंलॉन्ग एक नई यात्रा शुरू करेंगे

कोविड -19 महामारी के दौरान, जेसन लियू और उनके सहयोगियों ने एक्सप्रेस डिलीवरी और आपूर्ति देने में मदद करने के लिए ईईसी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक को निकाल दिया। यह पता लगाने के बाद कि हाथ में इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग करना आसान नहीं था, एक बुद्धिमान लॉजिस्टिक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने और एक्सप्रेस डिलीवरी उद्योग को बदलने का विचार जेसन लियू के दिमाग में अंकुरित होने लगा।

वास्तव में, आज्ञाकारी परिवहन की कमी केवल एक्सप्रेस उद्योग की दुर्दशा का हिस्सा है। एंड-ऑफ-एंड डिस्ट्रीब्यूशन की अक्षमता और विकार ने एक्सप्रेस डिलीवरी क्षमता की वृद्धि दर को मांग के प्रकोप के साथ बनाए रखने में विफल होने का कारण बना दिया है। इस उद्योग में यह वास्तविक संकट है।

स्टेट पोस्ट ब्यूरो के आंकड़ों के अनुसार, चीन ने 2020 में 83.36 बिलियन एक्सप्रेस डिलीवरी पूरी कर ली है, और 2017 में 40.06 बिलियन की तुलना में ऑर्डर की मात्रा में 108.2% की वृद्धि हुई है। विकास दर अभी भी जारी है। इस वर्ष की पहली छमाही में, नेशनल एक्सप्रेस डिलीवरी बिजनेस वॉल्यूम ने स्टेट पोस्ट ब्यूरो के अनुमान में 50 बिलियन टुकड़ों में संपर्क किया है, यह आंकड़ा पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 45% अधिक है।

यह केवल चीन के सामने एक समस्या नहीं है। महामारी से प्रभावित, ई-कॉमर्स शॉपिंग और टेकअवे डिलीवरी ने दुनिया भर में तेजी से विकास की शुरुआत की है। लेकिन यूरोप, अमेरिका या दक्षिण पूर्व एशिया की परवाह किए बिना, अधिक डिलीवरी कर्मियों को काम पर रखने के अलावा, दुनिया को इससे निपटने के लिए एक प्रभावी तरीका नहीं मिला है।

जेसन लियू के विचार में, इस समस्या को हल करने के लिए, केवल वैज्ञानिक और तकनीकी साधनों का उपयोग कोरियर्स की वितरण दक्षता में सुधार के लिए किया जा सकता है। इसके लिए एक्सप्रेस डिलीवरी के अंतिम मील के सटीक नियंत्रण और समन्वय की आवश्यकता होती है, लेकिन जो डेटा महसूस किया जा सकता है, वह ज्ञात नहीं है कि कहां से पता चलता है।

“एक पूरे के रूप में एक्सप्रेस उद्योग को देखते हुए, आप पाएंगे कि ट्रंक लॉजिस्टिक्स से लेकर वेयरहाउसिंग और सर्कुलेशन तक, एक्सप्रेस कूरियर तक ही, डिजिटलीकरण का स्तर बहुत उच्च स्तर तक पहुंच गया है। लेकिन यह सिर्फ अंतिम मील पर मूल में लौटता है। ” जेसन लियू इन द एयर, एंटरप्रेन्योरियल नेशन के लिए एक "वी" तैयार किया गया था। "मानव दक्षता, स्थिरता और नियंत्रणीयता के लिए टर्मिनल लॉजिस्टिक्स की आवश्यकताएं सभी डिजिटलीकरण के लिए आवश्यकताओं पर केंद्रित हैं, जो असामान्य रूप से प्रमुख हो गई है।"

शेडोंग यूंलॉन्ग ने एक नई दिशा स्थापित की है: शहरी वातावरण में डिजिटल परिवहन क्षमता का नवाचार।

अप्रैल 2020 में, शेडोंग यून्लॉन्ग ने अपना खुद का व्यवसाय शुरू किया और शेडोंग यूंलॉन्ग होम डिलीवरी की स्थापना की, जिसे चोहुई डिलीवरी भी कहा जाता है। इसने अंतिम मील डिलीवरी का परीक्षण करने के लिए कई ताजा भोजन ई-कॉमर्स और सुपरमार्केट प्लेटफार्मों के साथ सहयोग किया। नई कंपनी ने एक कोल्ड चेन आश्रय स्थापित किया जो शेडोंग युनलोनगेक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के आधार पर पूर्ण स्वतंत्र तापमान नियंत्रण का एहसास कर सकता है। इसी समय, इसने इलेक्ट्रिक वाहन नेटवर्किंग-संबंधित कार्यात्मक मॉड्यूल जैसे निगरानी और प्रारंभिक चेतावनी और ऊर्जा खपत प्रबंधन भी स्थापित किया।

इस जल परीक्षण को शेडोंग यून्लॉन्ग की रणनीतिक दिशा के सत्यापन के रूप में देखा जा सकता है। एक ओर, यह बाजार की वास्तविक जरूरतों को समझना है, और दूसरी ओर, यह भी है कि "गड्ढे पर कदम" यह समझने के लिए कि कौन से कार्य और डिजाइन कंपनी की योजना की दिशा में प्रभावी नहीं हैं। "उदाहरण के लिए, कार्गो बॉक्स को बहुत बड़ा होने की आवश्यकता नहीं है, अन्यथा यह भोजन देने के लिए एक IVECO ड्राइविंग करने जैसा है। कोई भी पागल महसूस नहीं करेगा। ” जेसन लियू ने पेश किया।

लॉजिस्टिक्स सिस्टम की टर्मिनल क्षमता में इतनी बड़ी कमी क्यों है, जेसन लियू सोचते हैं, कोर अभी भी हार्डवेयर पर संभव समाधानों की कमी है। उस समय Mobike की तरह, साझा करने के लिए, आपके पास पहले साझा करने के लिए उपयुक्त एक हार्डवेयर होना चाहिए, और फिर सिस्टम और ऑपरेशन पर विचार करना चाहिए। टर्मिनल लॉजिस्टिक्स के डिजिटलीकरण को महसूस नहीं किया जा सकता है, मुख्य कारण हार्डवेयर में नवाचार की कमी है।

तो, "स्मार्ट हार्डवेयर + सिस्टम + सेवा" के माध्यम से शेडोंग यूंलॉन्ग इस लंबे समय से चली आ रही उद्योग दर्द बिंदु को कैसे हल करता है?

जेसन लियू ने खुलासा किया कि शेडोंग यून्लॉन्ग टर्मिनल लॉजिस्टिक्स के उद्देश्य से एक स्मार्ट वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेंगे। सुरक्षा के संदर्भ में, इसे स्टीम इलेक्ट्रिक वाहनों के मानकों को पूरा करना चाहिए, और लचीलेपन के संदर्भ में, इसे तीन-पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों के मानकों को पूरा करना होगा। वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहनों में IoT फ़ंक्शंस भी होते हैं, इसमें डेटा अपलोड करने और डाउनलोड करने की क्षमता होती है, और पर्यवेक्षण के अधीन होते हैं।

बैक-एंड सिस्टम विभिन्न टर्मिनल डिजिटल संचालन की आवश्यकताओं और इसके साथ बंडल की गई सेवाओं की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। उदाहरण के लिए, एक तापमान नियंत्रण फ़ंक्शन एक टेक-आउट कंटेनर में प्रदान किया जा सकता है; रेड वाइन परिवहन के लिए एक कंटेनर को आर्द्रता नियंत्रण समारोह की आवश्यकता होती है।

शेडोंग युनलॉन्ग को उम्मीद है कि इस स्मार्ट वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग पारंपरिक तीन-पहिया एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहन को बदलने के लिए किया जाए, ताकि कूरियर को इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा को हल करने में मदद मिल सके, साथ ही साथ अक्सर शर्मनाक और हवा और बारिश में गरिमा की कमी होगी। "हमें कूरियर भाई को उच्च तकनीक के आशीर्वाद के साथ, गरिमा, सुरक्षा और गरिमा के साथ काम करने की आवश्यकता है।"

डायमेंशनलिटी रिडक्शन अटैक के प्रदर्शन से, कीमत उपयोगकर्ता के उपयोग की लागत में वृद्धि नहीं करती है। "इलेक्ट्रिक वाहनों के तीन राउंड के लिए औसत उपयोगकर्ता लागत लगभग कुछ सौ डॉलर प्रति माह है, और हमें इस स्तर पर होना चाहिए।" झाओ कैक्सिया ने पेश किया। इसका मतलब है कि यह एक लागत प्रभावी एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहन होगा। इसलिए, यह भी समझा जा सकता है कि शेडोंग युनलॉन्ग ने "Xiaomi" मॉडल का उपयोग करने का प्रस्ताव दिया, जो कि सबसे अच्छा "स्मार्ट हार्डवेयर + सिस्टम + सेवा" प्रदान करने के लिए पूर्ण-प्रक्रिया लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करता है, और दो को बदलने के लिए आयामीता को कम करने के लिए IoT वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहन समाधान का उपयोग करें या इलेक्ट्रिक वाहन के तीन राउंड निम्न-स्तरीय उपकरण, जल्दी से बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन प्राप्त करते हैं।

यहां "Xiaomi" मॉडल का अर्थ है: सबसे पहले, यह उच्च गुणवत्ता, सुरक्षित और अधिक कुशल होना चाहिए, और अंतिम माइल एक्सप्रेस डिलीवरी की डिलीवरी आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। दूसरा उच्च लागत प्रदर्शन है, लागत को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए तकनीकी साधनों के माध्यम से। तीसरा अच्छा लग रहा है, ताकि हर कोई प्रौद्योगिकी द्वारा लाए गए सुंदर जीवन का आनंद ले सके।

Xiaomi मोबाइल फोन ने उच्च लागत प्रदर्शन पर भरोसा करके बाजार पर लगभग सभी नकली फोन को हराया, और चीन के मोबाइल फोन क्षेत्र में पृथ्वी-कांपने में बदलाव लाया।

“हम एक उच्च-तकनीकी और कुशल एंड-ऑफ-एंड-ऑफ लॉजिस्टिक्स उत्पाद को फिर से परिभाषित करेंगे। हमें उपयोगकर्ताओं को यह बताना होगा कि IoT फ़ंक्शंस और डिजिटल प्रबंधन के बिना, यह एक एंड-ऑफ-लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है। ” जेसन लियू ने कहा।

लागत में कमी और दक्षता में वृद्धि अंततः प्रौद्योगिकी के लिए उबालती है। यह बताया गया है कि नया इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक वाहन को कई मॉड्यूल में बनाने के लिए सुपरकार पर सहायक सामग्री का उपयोग करेगा। इसका मतलब यह है कि यदि एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहन खरोंच और क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो मॉड्यूल को मोबाइल फोन की मरम्मत की तरह जल्दी से बदला जा सकता है।

इस मॉड्यूलर दृष्टिकोण के माध्यम से, शेडोंग यूंलॉन्ग वास्तव में भविष्य के टर्मिनल लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहन के पूरे मुख्य घटकों का पुनर्निर्माण कर रहा है। "यहाँ, प्रौद्योगिकी से, कोर घटकों से लेकर इंटेलिजेंट हार्डवेयर घटकों तक सिस्टम तक, सभी को शेडोंग युनलॉन्ग द्वारा बनाया जाएगा।" जेसन लियू कहते हैं।

यह समझा जाता है कि शेडोंग यून्लॉन्ग का स्मार्ट कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहन इस साल जारी किया जाएगा, और वर्तमान में यह दृश्य के साथ मिलान परीक्षणों से गुजर रहा है। परीक्षण दृश्य में बी-एंड, सी-एंड और जी-एंड शामिल हैं।

यद्यपि जेसन लियू की भविष्यवाणी के अनुसार, प्रबंधन भ्रम के कारण एक्सप्रेस थ्री-व्हील्ड इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या पर विस्तृत डेटा की कमी है, लेकिन देश में सात या आठ मिलियन का बाजार आकार होगा। शेडोंग यूंलॉन्ग ने चीन के मुख्य शहरों में सभी एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहनों को अपग्रेड करने के लिए तीन साल के भीतर सरकार के साथ संयुक्त रूप से निर्माण करने की योजना बनाई है, जिसमें 4 प्रथम-स्तरीय शहर, 15 क्वैसी-प्रथम-स्तरीय शहर और 30 सेकंड-स्तरीय शहर शामिल हैं।

हालांकि, शेडोंग यून्लॉन्ग के नए इलेक्ट्रिक वाहन का डिजाइन अभी भी एक गोपनीय चरण में है। “नया इलेक्ट्रिक वाहन ईईसी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक नहीं है जिसमें कार्गो बॉक्स है। यह एक अत्यंत अत्याधुनिक डिजाइन है। सड़क पर दिखाई देने पर यह निश्चित रूप से आपकी आँखें उड़ा देगा। ” जेसन लियू ने एक सस्पेंस छोड़ दिया।

भविष्य में एक दिन, आप कूरियर के लोगों को शहरों के बीच कूल एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहन चलाते हुए देखेंगे। इस प्रकार शेडोंग यूंलॉन्ग शहरी रनिंग के लिए एक अपग्रेड लड़ाई शुरू करेंगे।

"आपके आगमन के कारण इस दुनिया में क्या बदल गया है, और आपके प्रस्थान के कारण क्या खो गया है।" यह एक वाक्य है जिसे जेसन लियू बहुत पसंद करता है और इसका अभ्यास कर रहा है, और शायद यह उद्यमियों के इस समूह का अधिक प्रतिनिधि है, जिन्होंने सपनों के साथ फिर से शुरुआत की है। फिलहाल महत्वाकांक्षा।

उनके लिए, एक नई यात्रा अभी शुरू हुई है।