नए सदस्य शैंडोंग यूंलॉन्ग में शामिल हुए

श्री डेंग के लिए यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल में शामिल होने का अवसर एक परामर्श कॉल से आया था कि सुश्री झाओ ने उन्हें पद ग्रहण करने के तुरंत बाद बुलाया।

श्री डेंग चीन के वेंचर कैपिटल सर्कल में एक बिगविग है। वह Apple की चाइना शाखा के संस्थापक थे, और फिर नोकिया के वैश्विक उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया, जिससे नोकिया को चीनी बाजार पास करने और 2 जी युग में वैश्विक हेग्मन बनने में मदद मिली। तब से, उन्होंने क्रमिक रूप से एएमडी के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, ग्रेटर चीन के अध्यक्ष, प्रबंध निदेशक और नोकिया ग्रोथ फंड के भागीदार के रूप में कार्य किया है। एक निवेशक में बदलने के बाद, श्री डेंग ने चीनी टीम को कई गेंडा जैसे कि Xiaomi Corporation, UC Youshi और Ganji में निवेश करने के लिए नेतृत्व किया।

यूंलॉन्ग ऑटो में आने के बाद, श्री डेंग ने पाया कि दूसरे पक्ष को सलाह से अधिक मदद की जरूरत है। जेसन लियू वह था जिसने उसे पसंद किया और उसे कुछ ऐसा करने के लिए यूंलॉन्ग में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया जो उद्योग को बाधित करेगा और दुनिया को एक साथ बदल देगा।

दुनिया को बदलने का मतलब है कि एक स्मार्ट सिटी के एक नए बुनियादी ढांचे के रूप में, यूंलॉन्ग मोटर्स को "Xiaomi कंपनी" मॉडल का उपयोग करके "स्मार्ट हार्डवेयर + सिस्टम + सेवा" का एक एकीकृत पूर्ण-प्रक्रिया लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करना चाहिए और इसे IoT वाणिज्यिक वाहन समाधान के साथ बदलना चाहिए। आयामी कमी के लिए। दो- और तीन-पहिया वाहनों को जल्दी से बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन का एहसास होगा।

पहली बार जब वह संस्थापक जेसन लियू के साथ मिले, तो श्री डेंग की आँखें जल गईं, और उन्होंने एक नाटक महसूस किया।

लॉजिस्टिक्स सिस्टम देश का एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा है, और यह राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की मूल "धमनी" भी है। चीन का लॉजिस्टिक्स डेवलपमेंट लेवल दुनिया का नेतृत्व कर रहा है, विशेष रूप से महामारी की अवधि के दौरान, सामाजिक अर्थव्यवस्था के लिए रसद की सहायक भूमिका को उजागर करता है और निवासियों की दैनिक आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है।

"14 वीं पंचवर्षीय योजना" प्रस्ताव औद्योगिक श्रृंखला आपूर्ति श्रृंखला के आधुनिकीकरण, एक आधुनिक रसद प्रणाली का निर्माण, एक ध्वनि आधुनिक परिसंचरण प्रणाली, डिजिटल विकास का त्वरण और चिकनी घरेलू परिसंचरण के लिए आवश्यकताओं को आगे बढ़ाता है। हालांकि, टर्मिनल लॉजिस्टिक्स लिंक हमेशा आदिम और अराजक रहा है। एक्सप्रेस डिलीवरी दोस्तों के इलेक्ट्रिक दो- या तीन पहिया वाहनों के लिए प्रतिस्थापन क्या है? यह एक समस्या रही है कि सरकार को कई वर्षों से हल करना मुश्किल हो गया है। विशेष रूप से, राज्य पोस्ट प्रशासन जैसे सक्षम अधिकारियों को डिजिटल संचालन और टर्मिनल वितरण के प्रबंधन की मजबूत इच्छा है।

2017 की शुरुआत में, परिवहन मंत्रालय, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय और स्थानीय सरकारों ने लॉजिस्टिक्स वाहनों से संबंधित कई नीतियां जारी की हैं, जो एक्सप्रेस डिलीवरी वाहनों की कम सुरक्षा के कारण शहरी यातायात को प्रभावित करने वाले अराजकता को हल करने की उम्मीद करते हैं।

विभिन्न स्थानों पर प्रारंभिक नीतिगत अभ्यास में, मिनी ईईसी इलेक्ट्रिक कार एक नियोजित विकल्प है। लेकिन उपयोग में डाले जाने के बाद, लोगों ने पाया कि आज्ञाकारी कारें लागत और लचीलेपन के मामले में ईईसी इलेक्ट्रिक तिपहिया के प्रतिद्वंद्वी नहीं हैं। आज भी, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल अभी भी ज्यादातर शहरों में हैं, जो एक्सप्रेस डिलीवरी सेवाओं के अंतिम मील का समर्थन करते हैं।

हालांकि, हर जगह इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल को खत्म करने की गति बंद नहीं हुई है। इस साल जुलाई में बीजिंग को लागू करना शुरू करने वाले नए नियमों में, न केवल यह किसी भी इकाई या व्यक्ति को अवैध इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल जोड़ने से रोकता है, यह इस प्रकार के परिवहन के लिए एक "बड़ी सीमा" भी निर्धारित करता है: 2024 से शुरू, अवैध इलेक्ट्रिक तीन -वहल और चार-पहिया वाहनों को सड़क पर ड्राइव या पार्क करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, और पोस्टल एक्सप्रेस विभाग को तब तक सभी विशेष कानूनी वाहनों का उपयोग करने की आवश्यकता होगी।

ईईसी इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल ने इतिहास के चरण में प्रवेश किया है, और टर्मिनल लॉजिस्टिक्स का पूर्ण डिजिटलाइजेशन भविष्य में एक प्रमुख प्रवृत्ति होगी।

"यह एक नीला समुद्र है।" श्री डेंग की आंखों में, समुद्र खुला है और दृश्य आकर्षक है।

वर्तमान में, बाजार में ईईसी इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल्स के कानूनी उन्नयन के लिए कोई परिपक्व समाधान नहीं है, और शहर की टर्मिनल क्षमता के लिए यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल की विघटनकारी योजना ने श्री डेंग को अधिक सामाजिक मूल्य देखने की अनुमति दी है।

“मैं देख रहा हूँ कि यह एक बहुत ही सार्थक बात है। चाहे वह राष्ट्रीय या सामाजिक स्तर से हो, उद्योग समाधान के लिए कहता है। दसियों लाखों एक्सप्रेस डिलीवरी भाइयों की सुरक्षा की गारंटी देने की आवश्यकता है, और दक्षता में सुधार करने की आवश्यकता है। यह एक बड़ा दर्द बिंदु है। । "

कैलिफोर्निया स्टेट यूनिवर्सिटी से स्नातक करने वाले श्री डेंग ने कंप्यूटर विज्ञान में प्रमुख को चुना क्योंकि उनका मानना ​​है कि एक दिन कंप्यूटर लोगों के जीवन को प्रभावित करेंगे और पूरी दुनिया पर गहरा प्रभाव डालेंगे। और उस युग में कोई व्यक्तिगत पीसी नहीं था। "मेरा जीवन हमेशा सार्थक चीजों और चीजों को महान प्रभाव के साथ करना रहा है।"

एक निवेशक के रूप में, एक व्यवसाय शुरू करने का आग्रह कई बार श्री डेंग के दिल में अंकुरित हो गया है। एनजीपी ने कई स्टार्ट-अप कंपनियों को कमजोर से मजबूत तक बढ़ने का निर्देश दिया, श्री डेंग समय-समय पर खुजली कर रहे हैं और कल्पना करते हैं कि उनके दोस्त लेई जून की तरह, वह खुद को एक महान कंपनी के उद्यमशीलता के लिए समर्पित करते हैं।

जब उन्होंने यूंलॉन्ग कार द्वारा फेंकी गई जैतून की शाखा प्राप्त की, तो श्री डेंग ने महसूस किया कि समय सही था। उन्होंने एनजीपी में अपने उत्तराधिकारी की खेती की है। लौटने के बाद, श्री डेंग ने इस उद्योग पर बहुत सारे शोध किए, और उसी समय, जैसा कि लेख की शुरुआत में वर्णित है, उन्होंने जीवन के सभी क्षेत्रों से दोस्तों से पूछा। दो महीने के भीतर, श्री डेंग ने यूंलॉन्ग में शामिल होने का फैसला किया।

इस अवधि के दौरान, श्री डेंग और यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल के कई वरिष्ठ अधिकारियों ने बार -बार चर्चा की कि कैसे व्यवसाय को उद्योग की जरूरतों के अनुरूप बनाया जाए और सीधे दर्द बिंदुओं को मारा। "Xiaomi कंपनी" मॉडल का एक बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स वाहन धीरे -धीरे सामने आया है। श्री डेंग तेजी से आश्वस्त हैं कि यह कंपनी निश्चित रूप से उद्योग को बाधित करेगी और भविष्य में दुनिया को बदल देगी।

टीम के साथ शुरुआती संपर्क में, श्री डेंग ने यह भी पाया कि यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल ने मोटर वाहन, संचार और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योगों में बड़ी संख्या में उत्कृष्ट प्रतिभाओं को इकट्ठा किया है, जिससे पूरी टीम काफी "सेक्सी" दिखाई देती है।

यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल की सीओओ सुश्री झाओ ने यह भी पता लगाया कि यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल का वरिष्ठ प्रतिभाओं के लिए आकर्षण उनकी कल्पना से परे है। श्री डेंग के अलावा, उन्होंने कंपनी के संस्थापकों और भागीदारों सहित कंपनी में शामिल होने के लिए अन्य क्षेत्रों में कई विशेषज्ञों को भी आमंत्रित किया है।

इससे अधिक, केरिंग में कई इंजीनियरों को हुआवेई, ज़ियाओमी, 3com, इंस्पुर और अन्य कंपनियों से भी भर्ती किया जाता है। “किसी भी मध्यम आकार की कंपनी में, स्थिति निश्चित रूप से उपाध्यक्ष स्तर से ऊपर है। लोगों को भर्ती करने के लिए हमारा मानक दुनिया की शीर्ष 500 कंपनियों है, और हम दुनिया की शीर्ष 500 कंपनियों के लिए बुला रहे हैं। यह निश्चित रूप से कुछ दूसरी दर प्रतिभाओं की भर्ती करने के लिए काम नहीं करेगा। ” सुश्री झाओ ने कहा।

यहां तक ​​कि सुश्री झाओ भी खुद एक ही हैं। जब वह Xiaomi में थी, तो वह पारिस्थितिक श्रृंखला में विभिन्न श्रेणियों के लिए एकीकृत आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली बनाने के लिए जिम्मेदार थी। पारंपरिक आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन से अलग, Xiaomi की पारिस्थितिक श्रृंखला में स्मार्ट हार्डवेयर से लेकर छतरियों और स्टेशनरी तक, श्रेणियों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। एकीकृत आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के साथ पारिस्थितिक श्रृंखला को खोलने के लिए, जटिलता अनिवार्य रूप से तेजी से बढ़ेगी।

फिर भी, उसने स्क्रैच से Xiaomi की पारिस्थितिक श्रृंखला के लिए एक केंद्रीकृत खरीद मंच बनाया। आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के रूप में, इस मंच में उच्च परिचालन दक्षता है। इसके लिए केवल दो लोगों को 100 से अधिक बाजरा पारिस्थितिक श्रृंखला कंपनियों, 200 से अधिक फाउंड्री और 500 से अधिक आपूर्तिकर्ताओं को जोड़ने की आवश्यकता होती है।

जिस व्यक्ति ने सुश्री झाओ को जेसन लियू से मिलवाया, वह Xiaomi, श्री लियू में उनके पुराने मालिक थे। हालाँकि, यूंलॉन्ग मोटर को शेयरधारक बनने में दो महीने से भी कम समय लगा, लेकिन श्री लियू और यूंलॉन्ग मोटर के संस्थापक जेसन लियू कई वर्षों से दोस्त हैं। यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल के परिवर्तन के लिए एक नई रणनीति की कल्पना करने के बाद, जेसन लियू ने उपयुक्त सीओओ उम्मीदवारों की तलाश शुरू की। श्री लियू ने उन्हें सुश्री झाओ की सिफारिश की, जिन्होंने उस समय Xiaomi छोड़ दिया था और बुल इलेक्ट्रिक में शामिल हो गए।

श्री डेंग की तरह, सुश्री झाओ का केवल एक बार जेसन लियू के साथ संपर्क था और इस कंपनी द्वारा स्थानांतरित किया गया था। EEC इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में एक परिपक्व आपूर्ति श्रृंखला है, लेकिन अगर यह "Xiaomi कंपनी मॉडल" में कारों का निर्माण करना चाहता है, तो कल्पना के लिए अभी भी बहुत जगह है।

हालांकि वह पहले ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के संपर्क में नहीं आई है, सुश्री झाओ को विश्वास है कि ज़ियाओमी के कार्य अनुभव ने उन्हें आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन के अंतर्निहित तर्क को खोजने में मदद की है। ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को बदलने के लिए इन लॉजिक्स का उपयोग करना स्मार्ट घरों में संलग्न होने की तुलना में कहीं अधिक दिलचस्प है।

संस्थापक जेसन लियू द्वारा वर्णित दृष्टि में, यूंलॉन्ग ऑटोमोबाइल एक फॉर्च्यून 500 कंपनी बन जाएगी, लेकिन सुश्री झाओ ने नहीं सोचा था कि यह एक अवास्तविक पाई है। उनके विचार में, इस लक्ष्य ने सही समय और स्थान पर कब्जा कर लिया है, और क्या यह वास्तविकता बन सकती है, केवल सद्भाव का मामला है। किसी भी वरिष्ठ प्रतिभा के लिए जो खुद को महसूस करना चाहता है, यह वास्तव में एक महान उद्योग परिवर्तन में भाग लेने के लिए अनुचित है, बिना खुद को झुकाए।