चीन के लिए कम गति वाली इलेक्ट्रिक वाहन रिपोर्ट

विघटनकारी नवाचार आम तौर पर सिलिकॉन वैली का प्रचलित शब्द है और आमतौर पर गैसोलीन बाजारों की चर्चाओं से जुड़ा नहीं है।1 फिर भी चीन में पिछले कई वर्षों में एक संभावित विघटनकारी का उद्भव देखा गया है: कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन (एलएसईवी)।इन छोटे वाहनों में आम तौर पर टेस्ला की सौंदर्य अपील की कमी होती है, लेकिन वे ड्राइवरों को मोटरसाइकिल से बेहतर तत्वों से बचाते हैं, साइकिल या ई-बाइक से तेज़ होते हैं, पार्क करने और चार्ज करने में आसान होते हैं, और शायद उभरते उपभोक्ताओं के लिए सबसे पसंदीदा होते हैं। कम से कम $3,000 में खरीदा जा सकता है (और कुछ मामलों में, उससे भी कम)।2 वैश्विक तेल बाजारों में चीन के महत्व के आलोक में, यह विश्लेषण देश की गैसोलीन मांग वृद्धि को कम करने में एलएसईवी की भूमिका की पड़ताल करता है।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने अनुमान लगाया है कि 2018 के मध्य तक चीन के LSEV बेड़े में 4 मिलियन वाहन होंगे। हालांकि छोटा, यह पहले से ही चीन की यात्री कारों के लगभग 2% के बराबर है।ऐसा प्रतीत होता है कि चीन में एलएसईवी की बिक्री 2018 में धीमी हो गई है, लेकिन एलएसईवी निर्माताओं ने अभी भी लगभग 1.5 मिलियन वाहन बेचे हैं, जो पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं की तुलना में लगभग 30% अधिक इकाइयां हैं। यह इस पर निर्भर करता है कि 2019 में क्षेत्र के प्रस्तावित सरकारी नियम कैसे सामने आते हैं और इसके अलावा, बिक्री में काफी वृद्धि हो सकती है क्योंकि एलएसईवी निचले स्तर के बाजारों में गहराई से प्रवेश कर रहे हैं जहां मोटरसाइकिल और साइकिल परिवहन के प्रचलित साधन बने हुए हैं, साथ ही तेजी से भीड़ वाले शहरी क्षेत्रों में भी जहां जगह प्रीमियम पर है और कई निवासी अभी भी बड़े वाहन नहीं खरीद सकते हैं

कुछ वर्षों से एलएसईवी केवल बड़े पैमाने पर बेची गई हैं - यानी प्रति वर्ष 1 मिलियन से अधिक इकाइयां, इसलिए यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि क्या उनके मालिक अंततः गैसोलीन का उपयोग करने वाले बड़े वाहनों में अपग्रेड करेंगे।लेकिन अगर ये गोल्फ-कार्ट आकार की मशीनें अपने मालिकों को विद्युत प्रणोदन को प्राथमिकता देने में मदद करती हैं और एक ऐसी वस्तु बन जाती हैं जिसे उपभोक्ता लंबे समय तक अपनाते हैं, तो गैसोलीन की मांग के परिणाम महत्वपूर्ण हो सकते हैं।जब उपभोक्ता मोटरसाइकिल से गैसोलीन से चलने वाली कार की ओर कदम बढ़ाते हैं, तो उनके व्यक्तिगत तेल के उपयोग में लगभग परिमाण या उससे अधिक की वृद्धि होने की संभावना है।जो लोग साइकिल या ई-बाइक का उपयोग करते हैं, उनके लिए व्यक्तिगत पेट्रोलियम खपत में उछाल और भी महत्वपूर्ण होगा।