ईईसी इलेक्ट्रिक कार के फायदे, कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य का चलन बन गए हैं

कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास इतने वर्षों से जारी है, और यह वर्तमान पैमाने पर विकसित हो पाया है क्योंकि इसने सामाजिक विकास और औद्योगिक विकास की आवश्यकताओं के अनुकूल खुद को ढाल लिया है। एक ओर, इसे कम दूरी के परिवहन के लिए अधिक उपयुक्त साधनों की आवश्यकता है। दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास जोरों पर है, जो कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास को गति दे रहा है। भविष्य चाहे कैसा भी हो, कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में कई लोगों के जीवन में प्रवेश कर चुके हैं और अविभाज्य हैं।

इस साल जनवरी में, जब बाज़ार में उत्साह का माहौल था, निंगक्वान कैपिटल के प्रमुख यांग डोंग, जिन्हें "उद्योग जगत की अंतरात्मा" कहा जाता है, ने निवेशकों को नए ऊर्जा वाहन क्षेत्र के ध्वस्त हो चुके जोखिमों से सावधान रहने की याद दिलाई। चीनी नववर्ष की लंबी छुट्टियों के बाद, बाज़ार में भारी बदलाव हुए, और नए ऊर्जा वाहन क्षेत्र में गिरावट सबसे ज़्यादा रही। नए ऊर्जा वाहन क्षेत्र की वर्तमान वापसी के साथ, बाज़ार ने अवसरों और जोखिमों की समान मात्रा की भी जाँच शुरू कर दी है।

"नई ऊर्जा वाहन क्षेत्र में हालिया उछाल शुरुआती दौर में बहुत अधिक उम्मीदों का एहसास है।" बीजिंग के एक फंड मैनेजर ने विश्लेषण किया कि स्प्रिंग फेस्टिवल से पहले नए ऊर्जा वाहन क्षेत्र के बढ़ते बाजार में, संगठन प्रति टन बैटरी-ग्रेड लिथियम हाइड्रॉक्साइड पर आधारित है। 100,000 युआन की कीमत का अनुमान लगाया गया था, और बाद में पता चला कि अटकलें बहुत अधिक थीं। इसके अलावा, स्प्रिंग फेस्टिवल की छुट्टी के बाद बाजार में पर्याप्त समायोजन हुआ, इसलिए संबंधित कंपनियों के शेयर की कीमतों में भारी समायोजन हुआ। हालांकि, हाल के मूल्य रुझानों को देखते हुए, प्रति टन लिथियम हाइड्रॉक्साइड की कीमत 90,000 युआन से अधिक हो गई है, और लिथियम हेक्साफ्लोरोफॉस्फेट की कीमत भी आश्चर्यजनक रूप से बढ़ गई है। इसलिए, विभिन्न स्रोतों से धन अधिक तीव्रता से भाग लेने लगा है, और कई शेयर नई ऊंचाई पर पहुंच गए हैं।

चाइना मर्चेंट्स सिक्योरिटीज के विश्लेषक झांग ज़िया ने कहा कि उद्योग के रुझानों के दृष्टिकोण से, स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन अगले 5 से 10 वर्षों में तेज़ी से बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि की शुरुआत करेंगे। बाजार हिस्सेदारी 10% से बढ़कर 88% होने की उम्मीद है, और संबंधित सूचीबद्ध कंपनियों के लिए बहुत बड़े निवेश के अवसर होंगे। "युनलॉन्ग जैसी इंटरनेट दिग्गज कंपनियों के प्रवेश के साथ, ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन अंततः स्मार्ट कारों में बदल जाएँगे, और नए स्वचालित ड्राइविंग समाधान ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाएंगे। वर्तमान में, उपभोक्ता सब्सिडी के बजाय मांग के दृष्टिकोण से अधिक खरीदारी करते हैं।"

झांग ज़िया ने कहा कि कई उद्योगों में विकास प्रक्रिया में 10% की सीमा होती है। एक बार जब प्रवेश दर 10% से अधिक हो जाती है, तो मुँह-ज़बानी प्रचार होगा और उपयोग तेज़ी से बढ़ेगा। निर्माता समय के साथ उपयोगकर्ता की ज़रूरतों के अनुसार उत्पाद संरचना को भी समायोजित करेंगे, जिससे प्रवेश दर तेज़ी से लगभग 80% तक बढ़ जाएगी। यह एक औद्योगिक विस्फोट है। "2021 या अगले साल से, इलेक्ट्रिक इंटेलिजेंट ड्राइविंग उद्योग श्रृंखला में एक बड़े विस्फोट की संभावना है। बैटरी और पुर्जों सहित उद्योग के अग्रणी क्षेत्रों के लिए बड़े निवेश के अवसर होंगे।"

शेनवानलिंगक्सिन स्टार फंड के प्रबंधक फू जुआन के अनुसार, पिछले पाँच वर्षों में, नई ऊर्जा वाहनों ने बैटरी जैसी हार्डवेयर समस्याओं का समाधान किया है। अगले तीन से पाँच वर्षों में, वे वाहनों की "मस्तिष्क" संबंधी समस्याओं का समाधान करेंगे, जिसमें वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम, वाहन कैमरे और स्मार्ट कॉकपिट आदि शामिल हैं। "भविष्य की कार एक बड़ा कंप्यूटर है, और कार इंटेलिजेंस की सबसे बड़ी विशेषता सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर का पृथक्करण है। निवेश के दृष्टिकोण से, यह वर्ष मिनी इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण का पहला वर्ष होने की उम्मीद है।"

लेआउट दिशा के दृष्टिकोण से, पारंपरिक बैटरी क्षेत्र के अलावा, संगठन ने कारों को अधिक बुद्धिमान बनाने के विषय पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया, मुख्य रूप से वाहन क्षेत्र में, जिसमें ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन लेंस, ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन डिस्प्ले और ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन प्रसंस्करण शामिल हैं।