विभिन्न देशों में उत्सर्जन नियमों के सख्त होने और उपभोक्ता मांग में निरंतर वृद्धि के साथ, ईईसी इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में तेजी आ रही है।दुनिया की चार सबसे बड़ी लेखा फर्मों में से एक, अर्न्स्ट एंड यंग ने 22 तारीख को एक पूर्वानुमान जारी किया कि ईईसी इलेक्ट्रिक वाहन तय समय से पहले वैश्विक ऑटो आधिपत्य बन जाएंगे। यह 2033 में आएगा, जो पहले की अपेक्षा 5 साल पहले था।
अर्न्स्ट एंड यंग की रिपोर्ट है कि प्रमुख वैश्विक बाजारों, यूरोप, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री अगले 12 वर्षों में सामान्य गैसोलीन वाहनों से अधिक हो जाएगी।एआई मॉडल का अनुमान है कि 2045 तक गैर-ईईसी इलेक्ट्रिक कारों की वैश्विक बिक्री 1% से कम होगी।
कार्बन उत्सर्जन के लिए सरकार की सख्त आवश्यकताएं यूरोप और चीन में बाजार की मांग को बढ़ा रही हैं।अर्न्स्ट एंड यंग का मानना है कि यूरोपीय बाजार में विद्युतीकरण अग्रणी स्थिति में है।2028 में शून्य-कार्बन उत्सर्जन वाहनों की बिक्री बाजार पर हावी हो जाएगी, और चीनी बाजार 2033 में एक महत्वपूर्ण बिंदु पर पहुंच जाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका को 2036 के आसपास एहसास होगा।
संयुक्त राज्य अमेरिका के अन्य प्रमुख बाजारों से पीछे रहने का कारण पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा ईंधन अर्थव्यवस्था नियमों में ढील देना है।हालाँकि, बिडेन ने पदभार संभालने के बाद से प्रगति को पकड़ने की पूरी कोशिश की है।पेरिस जलवायु समझौते पर लौटने के अलावा, उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों के परिवर्तन में तेजी लाने के लिए 174 बिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च करने का भी प्रस्ताव रखा।अर्न्स्ट एंड यंग का मानना है कि बिडेन की नीति दिशा संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए अनुकूल है और इसका तेजी से प्रभाव पड़ेगा।
जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ती है, यह वाहन निर्माताओं को हिस्सेदारी का हिस्सा लेने, सक्रिय रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के नए मॉडल लॉन्च करने और संबंधित निवेश का विस्तार करने के लिए प्रोत्साहित करता है।अनुसंधान और अनुसंधान एजेंसी एलिक्स पार्टनर्स के अनुसार, वर्तमान वैश्विक वाहन निर्माताओं का इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश 230 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है।
इसके अलावा, अर्न्स्ट एंड यंग ने पाया कि 20 और 30 के दशक की उपभोक्ता पीढ़ी इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास को बढ़ावा देने में मदद करती है।ये उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहनों को स्वीकार कर रहे हैं और उन्हें खरीदने के लिए अधिक इच्छुक हैं।उनमें से 30% इलेक्ट्रिक वाहन चलाना चाहते हैं।
अर्न्स्ट एंड यंग के अनुसार, 2025 में, गैसोलीन और डीजल वाहन अभी भी वैश्विक कुल का लगभग 60% होंगे, लेकिन 5 साल पहले की तुलना में इसमें 12% की गिरावट आई है।उम्मीद है कि 2030 में गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों का अनुपात 50% से कम हो जाएगा।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-30-2021