ईईसी इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन का एक संक्षिप्त इतिहास

इलेक्ट्रिक वाहन का विकास 1828 तक वापस चला जाता है।

इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहनों का उपयोग पहली बार 150 साल से अधिक समय पहले वाणिज्यिक या काम से संबंधित अनुप्रयोगों के लिए किया गया था जब इंग्लैंड में कम गति परिवहन के वैकल्पिक साधन के रूप में पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी पेश की गई थी। यूरोप में युद्ध के बाद के युग के दौरान, एक हल्के वजन वाली उपयोगिता वाहन के लिए एक मांग मौजूद थी जो दुर्लभ जीवाश्म ईंधन पर निर्भर नहीं थी। उस समय, अमेरिकी और यूरोपीय दोनों आविष्कारकों को कम गति कार्यों के लिए एक वैकल्पिक ईंधन स्रोत वाहन को डिजाइन और निर्माण करने के लिए मजबूर किया जा रहा था।

शुरुआती इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन में से कई WWII के बाद की औद्योगिक क्रांति में एक प्रमुख भूमिका निभाएंगे और जीवाश्म ईंधन के दुर्लभ होने पर अवधि के दौरान बहुत सारे व्यवसायों, नगरपालिकाओं और निजी उद्योगों के लिए मुख्य रूप से बन जाएंगे। एक इलेक्ट्रिक वाहन की मोटर का पावर आउटपुट किलोवाट (kW) द्वारा रेट किया गया है, न कि हॉर्सपावर। यदि आपके उपयोगिता वाहन में स्थापित मोटर चार किलोवाट है, तो इसे 5-हॉर्सपावर गैसोलीन-संचालित इंजन के बराबर माना जाता है। कम गति वाले वाहन, स्ट्रीट-लेगल गोल्फ कार्ट, नेबरहुड इलेक्ट्रिक वाहन (NEV), पार्किंग शटल, इलेक्ट्रिक बस या अन्य इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन में इलेक्ट्रिक पावर का उपयोग करने का एक बड़ा लाभ है rpms की।

जब इंजन के प्रदर्शन के उपाय के रूप में व्याख्या की जाती है, तो 4kW इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन वास्तव में 5 हॉर्सपावर से अधिक होगा। आज के इलेक्ट्रिक मोटर के व्यापक पावर-बैंड का मतलब है कि लगभग किसी भी प्रकार का इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन पर्याप्त kW आउटपुट के साथ आवश्यक बिजली दे सकता है। यूंलॉन्ग इलेक्ट्रिक वाहनों में, हमारे अनुभवी कर्मचारी व्यक्तिगत या व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स के आपके चयन में सहायता कर सकते हैं। चाहे आप एक यात्री ईईसी इलेक्ट्रिक कार या ईईसी इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन की तलाश कर रहे हों, हमारी वेबसाइट के सुविधाजनक "लाइव चैट" का उपयोग करें और पेशेवरों द्वारा आपके सवालों के जवाब दिए गए हों।