इलेक्ट्रिक वाहन का विकास 1828 में हुआ।
इलेक्ट्रिक उपयोगिता वाहनों का उपयोग पहली बार वाणिज्यिक या कार्य-संबंधित अनुप्रयोगों के लिए 150 साल से भी पहले किया गया था जब इंग्लैंड में कम गति वाले परिवहन के वैकल्पिक साधन के रूप में पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी पेश की गई थी।यूरोप में युद्ध के बाद के युग के दौरान, हल्के वजन वाले उपयोगिता वाहन की मांग मौजूद थी जो दुर्लभ जीवाश्म ईंधन पर निर्भर नहीं था।उस समय, अमेरिकी और यूरोपीय दोनों आविष्कारकों को कम गति वाले कार्यों के लिए वैकल्पिक ईंधन स्रोत वाहन डिजाइन और निर्माण करने के लिए मजबूर किया जा रहा था।
शुरुआती इलेक्ट्रिक उपयोगिता वाहनों में से कई द्वितीय विश्व युद्ध के बाद की औद्योगिक क्रांति में एक प्रमुख भूमिका निभाएंगे और उस अवधि के दौरान कई व्यवसायों, नगर पालिकाओं और निजी उद्योगों के लिए मुख्य आधार बन जाएंगे जब जीवाश्म ईंधन दुर्लभ थे।इलेक्ट्रिक वाहन की मोटर का बिजली उत्पादन अश्वशक्ति नहीं बल्कि किलोवाट (किलोवाट) द्वारा निर्धारित किया जाता है।यदि आपके उपयोगिता वाहन में स्थापित मोटर चार किलोवाट है, तो इसे 5-हॉर्सपावर के गैसोलीन-संचालित इंजन के बराबर माना जाता है।कम गति वाले वाहन, स्ट्रीट-लीगल गोल्फ कार्ट, पड़ोस के इलेक्ट्रिक वाहन (एनईवी), पार्किंग शटल, इलेक्ट्रिक बस या अन्य इलेक्ट्रिक उपयोगिता वाहन में इलेक्ट्रिक पावर का उपयोग करने का एक बड़ा फायदा यह है कि इलेक्ट्रिक मोटर का अधिकतम टॉर्क बहुत व्यापक रेंज में दिया जा सकता है। आरपीएम का.
जब इंजन प्रदर्शन के माप के रूप में व्याख्या की जाती है, तो 4kW इलेक्ट्रिक मोटर वाला एक इलेक्ट्रिक उपयोगिता वाहन वास्तव में 5 हॉर्स पावर से अधिक होगा।आज की इलेक्ट्रिक मोटर के व्यापक पावर-बैंड का मतलब है कि लगभग किसी भी प्रकार का इलेक्ट्रिक उपयोगिता वाहन पर्याप्त किलोवाट आउटपुट के साथ आवश्यक बिजली प्रदान कर सकता है।यूनलोंग इलेक्ट्रिक वाहनों में, हमारे अनुभवी कर्मचारी व्यक्तिगत या व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के चयन में आपकी सहायता कर सकते हैं।चाहे आप यात्री ईईसी इलेक्ट्रिक कार या ईईसी इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन की तलाश में हों, हमारी वेबसाइट के सुविधाजनक "लाइव चैट" का उपयोग करें और पेशेवरों से अपने प्रश्नों का उत्तर पाएं।
पोस्ट करने का समय: जून-22-2022